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スパルコのヨーク型ステアリングです。
新品を購入してNDロードスターに装着後、約2か月、走行300キロ程度で、まだ暑い季節ではなかったので、汗もかいていません。
310φのスエードです。
最初はおっかなびっくりの操作感ですが、私はすぐ慣れました。
メーターがすごく見やすいです(笑)
シートをアルカンターラ(ウルトラスエード)張りのバケットからSレザーパッケージの純正革張りシートに変えたので、雰囲気を合わせるため、ステアリングも変更したので出品しました。
その形状とともに、ホーンボタンを廃したデザインがウリです。
写真3のとおり裏側に配線ミゾがありますので、ボスに穴を空ける必要がなく、写真7のとおり小さい押しボタンスイッチをホーンボタンとして配線していました。
写真8の新品スイッチを2個お付けします。
また、参考までに、写真9のようなホーンボタンもカッコいいと思います。
なお、写真に写っている納品書は商品に含みませんので、よろしくお願いいたします。
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